下雨天考长安UNI-K

长安UNI-K作为UNI家族的第二款车,是基于Vision-V概念车的理念打造的。整体造型给人强烈的视觉冲击感,又不失大中型SUV的沉稳大气。它以其卓越的设计和卓越的动力总成,自发布以来就吸引了人们的关注。近日,长安汽车在上市前夕邀请100多位客户来到重庆西车测试场,参加预约客户的验车仪式,同时体验产品。

长安UNI-K的正面设计视觉冲击力很大,灵感来源于鲨鱼鼻子姿势。通过类似UNI-T的家族设计,六边形矩阵的视觉效果更优越,辨识度更高,这款车更强化了无边框网格的设计理念。

“星际战舰大灯”的锐利造型与无边框进气格栅的造型相得益彰。LED日间行车灯很有个性,其设计灵感来自星舰的三叉戟外形。

在4865mm车身长度、1700mm高度和21英寸铝合金车轮的共同作用下,长安UNI-K拥有流线型的侧面。

车身后部玻璃的倾斜角度相对较大,使得UNI-K与普通SUV不同,看起来更有轿跑感。尾翼上的高位刹车灯表现出独特的战斗感,而镶嵌在中央的立体穿透性尾灯则精致而不显眼。此外,两侧的排气和类似赛车尾部的扩散器设计,营造出全副武装、搏击的感觉。

三个全液晶仪表为驾驶员提供了较大的视野范围,当仪表板处于适中位置时,驾驶员观察路面和读取仪表信息之间的角度可以减小,使驾驶员不用低头就可以获得详细的信息。

10.3英寸中控车技术搭载‘超高速’高能芯片,操作简单,功能强大。内置大量第三方应用,配备科大讯飞最新语音交互系统,让汽车更好更容易使用。康宁的“J”玻璃也减少了屏幕的反光和眩光,防指纹能力高很多。另外,在全新的系统中增加了手势控制功能,在导航状态下可以通过三个方向的滑动将导航内容投射到仪表盘上。

这款车配有索尼音响系统,12个2扬声器,10个独立DSP放大器,头枕上还集成了一个扬声器,带来愉悦的听觉享受。

座椅表面材质柔软细腻,填充物大方舒适,平坦的后地板和宽大的全景天窗遮住了后排乘客的头部,大大增加了后排的开启感。

后备箱空间比较规则,后排座椅向下支撑4/6的比例,会造成很大的装载空间。整个系统中的电动尾门标准提高了后备箱的实用性。

长安UNI-K搭载新一代2.0T蓝鲸发动机,最大功率171kW(233PS),峰值扭矩390N m,与爱信的8AT变速箱相匹配。四驱车型还配备了BorgWarner适时四驱系统。

悬架采用前麦弗逊、后多连杆的形式,底盘调整舒适,是这个级别的主流水平。

博格华纳四轮驱动系统和马牌MC6系列轮胎在潮湿的路面上发挥着非常明显的作用。即使在汽车试驾场地下小雨,整体抓地力还是很优秀的。

最终,长安UNI-K在重庆西部小雨的汽车试验场实现了0-100km/h的直线加速8.87秒,100-0km/h的紧急制动43.6米,72km/h的麋鹿试验。相信在干燥的试验道路上会取得更好的效果。

整体来看,长安UNI-K的外观、内饰、空间、动力都达到了超群的水平。长安汽车作为服务大众的交通工具,在直接接触客户、直接触及痛点的基础上打造UNI-K。长安汽车作为中国品牌汽车行业的领头羊,截至2020年10月,已超过1900万中国品牌用户。长安汽车创新性地组织预定用户试驾试驾、试驾验车验车,深刻理解客户需求,体现长安汽车从服务客户向运营客户转型的服务理念。